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Concessão de aeroportos anunciada pelo governo é detalhada no Encontro de Logística
Infraero será sócia minoritária nos Aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília
Rogério Coimbra: Infraero será sócia minoritária na concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília |
O secretário de política regulatória da Secretaria de Aviação Civil, Rogério Teixeira Coimbra, afirmou nesta terça-feira (14), durante o 6º Encontro de Logística e Transportes da Fiesp, que a concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília terão a participação da Infraero como sócia minoritária.
Ao contrário do modelo adotado na primeira concessão ocorrida no Aeroporto Gonçalo de Amarante, que contou com participação zero da Infraero, desta vez a empresa poderá participar com até 49% do controle do aeroporto; o restante ficará sob o domínio privado. “Outros modelos de concessão estiveram em estudo, mas optamos pelo modelo de concessão tradicional”, informou Coimbra.
Fernando Osório, membro da Worldwide Airports Lawyers Association - Wala (Associação Mundial de Advogados de Aeroportos), não acredita que este modelo anunciado na última semana pelo governo seja definitivo. “Talvez semana que vem seja um modelo diferente. O governo tenta manter a Infraero de qualquer forma”, pontuou Osório.
A decisão em abrir concessão dos aeroportos não se deu somente pelos eventos esportivos próximos, que acontecerão no Brasil (Copa do Mundo e Olimpíadas). “Independentemente dos eventos, toda essa infraestrutura deve ser mudada, pela demanda de hoje e não de 2014”, afirmou Teixeira. E também não deverá parar por aí. Segundo Teixeira, o governo já estuda a possibilidade dos aeroportos de Galeão e Confins serem os próximos.
O professor do Departamento de Engenharia de Transportes da USP, Jorge Medeiros, concorda que esta é uma atitude que deve ser tomada pensada na situação atual e não futura.
Medeiros lembrou o crescimento da fatia que corresponde a classe C na economia mundial, o aumento de poder aquisitivo que ela tem adquirido dia após dia e que viagem de avião já faz parte do cotidiano dessas pessoas: "Hoje, 80% das viagens da classe C são de lazer ou vista a amigos e familiares. Apenas 14% ocorrem por motivo de trabalho".
Priscila Della Bella, Agência Indusnet Fiesp
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