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Autoridade portuária cobra ações efetivas em logística e infraestrutura
Sérgio Aquino diz que é necessário fazer "o que seria normal" para melhorar Santos
Em um discurso enérgico, Sérgio Aquino, presidente do Conselho de Autoridade Portuária de Santos, cobrou mudanças efetivas para a modernização principal porto do país. Segundo ele, deve ser planejado o que seria normal para resolver qualquer problema de infraestrutura e de logística.
“Estamos defendendo o rodoanel da baixada santista. Isso é uma ligação estratégica que está aprovada desde 2006. Nós não estamos falando de nada novo”, acrescentou Aquino, se referindo a recursos de logística que podem melhorar o escoamento de cargas. Ele participou de mesa sobre o Futuro do Porto de Santos, durante o 6º Encontro de Logística e Transportes da Fiesp.
“Nós temos que resolver as acessibilidades. Porto sem canal adequado pode ser tudo. Pode ser um mercadão bonito, mas não porto... Porto tem que ter navegabilidade adequada”, argumentou.
Aumento dos containers
Sobre a expectativa de instalação ideal para Santos, José Antônio Cristóvão Balau, diretor da Aliança Navegação e Logística, citou o porto de Suape, no estado do Pernambuco, não só como modelo de eficiência em escoamento de cargas, mas também como referência para planejamentos de logística e infraestrutura.
“O porto atraiu para o seu entorno uma série de indústrias”, disse Balau sobre um dos portos mais desenvolvidos do mundo, cujo planejamento foi feito há mais de 30 anos, segundo o diretor.
Ele informou que entre os anos de 2000 e 2010 houve um crescimento de 278% da movimentação de containers no Porto de Santos. Com relação a carga de granel, a movimentação avançou 193% entre 2000 e 2010.
Alice Assunção, Agência Indusnet Fiesp
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