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Falta de planejamento em transporte e logística custa caro ao Brasil
Fiesp propõe debates e soluções no encontro "Brasil Sem Medo de Crescer", nos próximos dias 14 e 15
Apesar da perspectiva de crescimento econômico para a próxima década, Brasil deve enfrentar várias barreiras para garantir os resultados no ritmo necessário. Entre os obstáculos estão os já conhecidos componentes do alto Custo Brasil – como a alta carga tributária e burocracia– que tornam os produtos e serviços brasileiros mais caros, desestimulam investimentos e freia o crescimento interno.
Com dimensões continentais e um agronegócio pujante, o País ainda registra grande disparidade entre as modalidades de transporte em suas regiões e perde por não haver integração logística entre seus estados.
Como essa questão irá impactar o futuro do País e quais as soluções possíveis serão o foco dos debates no 6º Encontro de Logística e Transporte “Brasil Sem Medo de Crescer”, promovido pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, nos próximos dias 13 e 14 de junho, em São Paulo.
Alto Custo Logístico. De acordo com estudo do Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos), o total de custos logísticos no Brasil, em 2008, chegou a R$ 334,07 bilhões (11,6% do PIB).
A utilização integrada dos modais pode diminuir significativamente os custos para as empresas e para o País. Mas, para isso se tornar realidade é necessário um planejamento e melhorias da infraestrutura de transportes (atualmente intensificada em rodovias), além da simplificação dos processos e tributos.
O trajeto de uma mercadoria de Camaçari/BA para São José dos Campos/SP, por exemplo, resulta, atualmente, no recolhimento do Imposto de Circulação Mercadoria e Serviços (ICMS) por três vezes. Com a instituição do Transporte Multimodal de Cargas, o imposto poderia ser recolhido apenas uma vez e na origem. Essa simplificação só poderá ser viabilizada com uma revisão tributária.
Dulce Moraes, Agência Indusnet Fiesp
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